Collectivité Territoriale de Corse

Les chemins de fer

Jeudi 22 Mars 2012


Le programme de régénération et de modernisation du réseau ferroviaire

<i>Chantier Bocognano</i>
Chantier Bocognano
Ces orientations stratégiques devront se concrétiser par un doublement de l'offre globale de transport qui ne sera obtenu et maintenu de manière durable que par la mise en oeuvre d'un programme ambitieux de régénération et de modernisation du réseau : 
 

<i>Réunion de chantier - Bocognano</i>
Réunion de chantier - Bocognano
Une remise à niveau du système ferroviaire entreprise depuis 2002 en s'appuyant sur les 
programmes cofinancés : CPER / FEDER / PEI 
 
Le réseau ferré, propriété de la CTC depuis 2002, fait l'objet depuis cette date d'un substantiel programme d'amélioration. Le montant des opérations contractualisées CPER/FEDER/PEI, qui s'élève à 133 M€ sur la période 2002-2006, a permis d'initier une remise à niveau historique du réseau. 

Ce programme, inscrit dans la convention de délégation de service public approuvée par délibération de l'Assemblée de Corse du 21 juillet 2001, qui fixe les orientations dans le domaine des chemins de fer, s'articule autour des 3 points suivants : 
  • la mise en sécurité du réseau par la mise en œuvre d'un système automatique de gestion des circulations (poste de commande centralisée du trafic à Bastia), la réalisation d'un programme de confortement des parois rocheuses, ainsi que la création de croisements supplémentaires en gare ; 
  • l'amélioration des infrastructures pour permettre une augmentation sensible des vitesses, du nombre de trains et du confort, avec en particulier le renouvellement des voies et du ballast ; 
  • l'acquisition de 12 matériels automoteurs neufs adaptés à la situation locale. 

<i>Rail Calvi</i>
Rail Calvi
Un programme de modernisation du réseau ferroviaire poursuivi sur la période 2007-2013 
en s'appuyant sur les programmes cofinancés : CPER / POE / PEI 2 

Afin d'atteindre les objectifs fixés par le SRT, la CTC a établi, en continuité avec la remise à niveau du réseau engagée depuis 2002, un programme d'investissements composé de plusieurs actions permettant de développer l'usage des transports ferroviaires en Corse. 
Ce programme, ambitieux, a pour objectif d'améliorer les niveaux de service ferroviaire, notamment les temps de parcours, les fréquences et les missions (en particulier dans les agglomérations) permettant de mieux prendre en compte les besoins des habitants et des touristes. 
Conformément aux préconisations du SRT, ce programme prend également en compte des actions de cohérence territoriale, d'intermodalité et de cohérence sociale notamment en direction des personnes à mobilité réduites. 
Ce programme supplémentaire, dont le montant global atteint 140 M€, doit permettre une augmentation très significative de l'offre (doublement en 7 ans) et un partage modal en faveur des modes doux. 

Détail des actions programmées entre 2007 et 2013 : 

- CPER : 30 M€ 
mise en sécurité - tunnels-OA-falaises (20 M€) 
gestion automatisée des circulations (10 M€)
  
- POE : 90 M€ 
desserte cadencée périurbaine Ajaccio/Mezzana (6 M€) 
desserte cadencée périurbaine Bastia/Casamozza (5 M€) 
aménagement des pôles multimodaux (9 M€) 

- PEI : 90 M€ 
achèvement 1ères phases de renouvellement des voies (8,5 M€) 
ateliers de maintenance Ajaccio/Bastia/Casamozza (24 M€) 
gare et installations de maintenance de Calvi (5,5 M€) 
2ème phase de renouvellement des voies (30 M€) 
3ème phase de renouvellement des voies (7 M€) 
accessibilité aux personnes à mobilité réduite (8 M€) 
restructuration amirauté et accès multimodal au port d'Ajaccio (7 M€) 

Ce développement pourra se poursuivre au-delà de 2013 par la mise en œuvre d'aménagements nouveaux, comme la liaison Casamozza / Folelli, prolongeant le périurbain bastiais, voire la création d'une voie nouvelle sur la côte orientale de la Corse.


dp_cfc_mai_2008.pdf DP CFC - mai 2008.pdf  (136.43 Ko)
 dp_cfc_juin_2006.pdf DP CFC - juin 2006.pdf  (154.34 Ko)
 brochurecfcmodernisation.pdf Brochure CFC modernisation.pdf  (4.39 Mo)
 brochure_dtfi.pdf Brochure DTFI.pdf  (5.11 Mo)

1 2 3 4 5 6